Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 51
Pokaż wszystkie komentarzeA i jeszcze jedno przestrzegam przed weresjami zdławionymi szczególnie z szwajcari, Kawasaki w tamtych latach dławiła silniki na 1001 sposobów i naprawdę ciężko dojść do ladu i składu. Różne są iglice, dysze, membramy, kolektory, moduły zapłonowe, pokrywki membram gażników, tłumiki i td. Nawet salony Kawasaki mają problem z tym tematem! Pozdrawiam i miłego śmigania!!!!
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza